Skyond არის ჩინეთში დაფუძნებული მწარმოებელი და მიმწოდებელი ძრავის ნაწილები მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის, 15 წლიანი ინდუსტრიის გამოცდილებით. ჩვენი პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს დგუშებს, ცილინდრის ლაინერებს, ამწეების ლილვებს, საწვავის ინჟექტორებს, ზეთის ტუმბოებს და სრულ რემონტის კომპლექტებს. ტურბო დამტენისისტემები და გადაცემათა კოლოფიკომპონენტები ასევე ხელმისაწვდომია როგორც ჩვენი წამყვანი გადაწყვეტილებების ნაწილი. ყველა კომპონენტი იწარმოება ჩვენს საკუთარ დაწესებულებაში IATF 16949 სერტიფიცირებული ხარისხის მენეჯმენტის ქვეშ და დამოწმებული OEM სპეციფიკაციების მიხედვით შენახვამდე. პროდუქცია ექსპორტზე გადის აფრიკაში, რუსეთში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, ცენტრალურ აზიაში და სხვა გლობალურ რეგიონებში.
ჩვენ ვაშორებთ შუამავალ მარკირებას ქარხნული პირდაპირი მიწოდების გზით, გთავაზობთ სტაბილურ ფასებს და თანმიმდევრულ ხარისხის კონტროლს. ძრავის ყველა ნაწილი იწარმოება და შემოწმდება OEM სტანდარტების შესაბამისად, პროცესის სათანადო კონტროლით, ზუსტი მორგებით, სტაბილური ინსტალაციის შესრულებით და მარცხის დაბალი სიხშირით. ჩვენი ხარისხის სისტემები სერტიფიცირებულია ISO 9001:2000 და IATF 16949, რაც უზრუნველყოფს, რომ თითოეული კომპონენტი აკმაყოფილებს საერთაშორისო საავტომობილო სტანდარტებს. დგუშებიდან, ცილინდრის ლაინერებიდან და ამწე ლილვებით დაწყებული საწვავის ინჟექტორებით, ზეთის ტუმბოებით და სრული რემონტის კომპლექტებით, ჩვენი ინვენტარი სტრუქტურირებულია ძრავის შეკეთებისა და აღდგენის ყველა მოთხოვნაზე. კომპონენტები დამზადებულია გამაგრებული შენადნობებისგან, თერმულად დამუშავებული ლითონებისა და აცვიათ მდგრადი მასალებისგან. ყველა ნაწილი შემოწმებულია გადაზიდვამდე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საიმედო შესრულება მძიმე ტვირთისა და ექსტრემალური კლიმატის პირობებში აფრიკის მაღალი სიცხიდან რუსულ ნულოვანი პირობებით. ჩვენ ასევე ვაწვდით დამატებით ელემენტებს, როგორიცაა სატვირთო გამონაბოლქვი მილების შეკრებები სისტემის სრული დაფარვისთვის.
ძრავის კომპონენტების კატეგორიები
Skyond გთავაზობთ ყოვლისმომცველ გადაწყვეტილებებს ყველა კრიტიკულ ძრავის სისტემაში:
|
კატეგორია
|
მოყვება კომპონენტები
|
| დენის და სარქველების სისტემები |
დგუშები, დგუშის რგოლები, ცილინდრის ლაინერები, შემშვები სარქველები, გამონაბოლქვი სარქველები, სარქველების როკერები, სარქვლის ზამბარები, სარქვლის ბიძგები, ამწევი ლილვები |
| საწვავი და შეზეთვის სისტემები |
საწვავის ინჟექტორები, საინექციო ტუმბოები, მაღალი წნევის საწვავის ხაზები, საერთო სარკინიგზო გაყვანილობის აღკაზმულობა, საწვავის ფილტრები, ზეთის ტუმბოები, ზეთის ფილტრის ვაზნები, ზეთის გამყოფები |
| ძირითადი ძრავის აპარატურა |
ცილინდრის ბლოკები, ცილინდრის თავის შეკრებები, შუასადებები, ძრავის ხრახნები, ო-რგოლები, ზეთის ლუქები, სრული რემონტის ნაკრები |
| გაგრილების და ელექტრო სისტემები |
წყლის ტუმბოები, რადიატორები, თერმოსტატები, ვენტილატორები, გენერატორები, სტარტერები, სენსორები |
მასალისა და პროცესის დეტალები
ძრავის ნაწილები დამზადებულია ორიგინალური აღჭურვილობის მასალისა და პროცესის სპეციფიკაციების შესაბამისად. მასალის შერჩევა პირდაპირ განსაზღვრავს კომპონენტის მომსახურების ხანგრძლივობას მძიმე დატვირთვის პირობებში.
ცილინდრის ბლოკები და ცილინდრის თავები: დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის თუჯისგან ან თუჯის ალუმინისგან, რომელიც უზრუნველყოფს სითბოს წინააღმდეგობას და დეფორმაციის წინააღმდეგობას მაღალ ტემპერატურაზე მუშაობისას. ზოგიერთი ძრავის მოდელი, როგორიცაა MC სერია, იყენებს კომპაქტურ გრაფიტის რკინას, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო მაღალ დაჭიმულობას.
პისტონები : დამზადებულია ალუმინის შენადნობიდან ზუსტი ჩამოსხმისა და თერმული დამუშავების გზით, რაც უზრუნველყოფს სიმტკიცეს და აცვიათ წინააღმდეგობას მაღალ სამუშაო ტემპერატურაზე.
ამწეები : ჭედური შენადნობის ფოლადისგან, ჩამქრალი და გამაგრებული, ზედაპირული გამკვრივებით ჟურნალის ზედაპირებზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დაღლილობის სიმტკიცე განმეორებითი დატვირთვის ციკლებში.
საკისრები: ფოლადის საყრდენი აცვიათ მდგრადი შენადნობის ფენებით, რაც უზრუნველყოფს მაღალი დატვირთვის სიმძლავრეს და კრუნჩხვის საწინააღმდეგო თვისებებს მაღალი წნევის ქვეშ საიმედო მუშაობისთვის.
ცილინდრის თავის შუასადებები: ლითონის კომპოზიტური კონსტრუქცია D12 და MC სერიის ძრავებისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი ტემპერატურისა და კოროზიის წინააღმდეგობას. დაბალი ხარისხის ქაღალდის შუასადებები მიდრეკილია ეროზიისა და ადრეული უკმარისობისკენ.
ზეთის ბეჭდები: ნამდვილი ლუქები იყენებენ FKM რეზინას მაღალი ტემპერატურის გამძლეობით და დაბერების წინააღმდეგობით. არანამდვილი NBR ლუქები შეიძლება გამკვრივდეს და გაიბზაროს მომსახურების რამდენიმე თვის განმავლობაში.
სარქველები: დამზადებულია სითბოს მდგრადი ფოლადისგან, საჯდომის პირზე მყარი ფენით, რათა გაუძლოს მაღალ ტემპერატურაზე ზემოქმედებას და ცვეთას.
განაცხადი
ჩვენი ძრავის ნაწილები სპეციალურად შექმნილია მძიმე ტვირთის Sinotruk და Shacman სატვირთო მანქანების სერიებისთვის. ჩვენ ღრმად გვესმის ამ მანქანების მოთხოვნები, რაც უზრუნველვყოფთ, რომ თითოეული ნაწილი უზრუნველყოფს საჭირო სიმძლავრეს და საიმედოობას გრძელვადიანი ლოგისტიკის, სამთო და სამშენებლო ტრანსპორტისთვის.
ოპერაციული პირობები:ეს მანქანები მუშაობენ მსოფლიოში ყველაზე მძიმე გარემოში. გრძელვადიანი მარშრუტები ძრავებს ექვემდებარება მდგრად მაღალი RPM და სითბოს ციკლებს. სამთო უბნები წარმოქმნის მტვრის მაღალ დატვირთვას, რაც აჩქარებს ცილინდრის ლაინერების, დგუშების და სარქვლის მატარებლის კომპონენტების ცვეთას. სამშენებლო ტრანსპორტი მოითხოვს მდგრადი ბრუნვის გამომუშავებას დაბალი RPM-ზე გამავლობისა და გზაზე გადასვლებისთვის. ჩვენი ძრავის ნაწილები შექმნილია და დამზადებულია ამ პირობებში მუშაობის შესანარჩუნებლად.
საერთო ძრავის პლატფორმები, რომლებსაც ჩვენ ვუჭერთ მხარს:
Weichai WP10 / WP12 სერია — ფართოდ გამოიყენება Shacman და Sinotruk მძიმე სატვირთო მანქანებში
Sinotruk MC11 / MC13 სერია — გავრცელებულია HOWO და SITRAK მოდელებში
FAW CA6DM2 სერია — გამოიყენება FAW Jiefang მძიმე სატვირთო მანქანებში
მხარდაჭერილი აპლიკაციები:
გრძელვადიანი ლოჯისტიკა და სატვირთო ტრანსპორტი
სამთო ოპერაციები და მძიმე ზედმეტი ტვირთის მოცილება
სამშენებლო მასალების გადაზიდვა და ნაგავსაყრელი მანქანები
ტრანსსასაზღვრო სატრანსპორტო მარშრუტები ტემპერატურის უკიდურესი ცვალებადობით
ძრავის ნაწილების შესატყვისი და იდენტიფიკაცია
ნაწილის ნომრის შემოწმება.ნაწილის ნომერი არის ყველაზე ზუსტი საფუძველი შესატყვისისთვის. ყოველთვის გადაამოწმეთ ორიგინალი ნაწილის ნომერი შეკვეთამდე.
ძრავის მოდელის იდენტიფიკაცია.დაადასტურეთ ძრავის მოდელი Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 ან სხვათა ჩათვლით. სხვადასხვა სერიას განსხვავებული სპეციფიკაციები აქვს.
VIN ნომრის მოთხოვნა.შასის ნომერი (VIN) იძლევა ორიგინალური ნაწილების ნომრების ზუსტი შეკითხვის საშუალებას OEM EPC სისტემის მეშვეობით.
მანქანისა და კონფიგურაციის დეტალები.ჩართეთ ბრენდი, ავტომობილის სერია, ძრავის მოდელი, გადაადგილება, სიმძლავრე და ემისიის სტანდარტი (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
ძრავის ნაწილების გამოცვლის ინსტრუქციები
1. ლუქები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს კაპიტალური რემონტის დროს.
ცილინდრის თავის შუასადებები, წინა და უკანა ამწე ლილვის ზეთის ლუქები, ზეთის ქვაბის შუასადებები, სარქვლის საფარის შუასადებები და ყველა O-რგოლი. დალუქვის ეს კომპონენტები დროთა განმავლობაში იშლება და არ უნდა იქნას გამოყენებული.
2. ჩანაცვლების შემდეგ საჭიროა ინჟექტორის შესატყვისი.
საერთო სარკინიგზო სისტემებისთვის, ახალი ინჟექტორის QR კოდი უნდა ჩაიწეროს ECU-ზე დიაგნოსტიკური აღჭურვილობის გამოყენებით. ამის შეუსრულებლობა იწვევს უხეშ უმოქმედობას და გაზრდილი საწვავის მოხმარებას.
3. შეამოწმეთ სარქვლის კლირენსი ოთხნაწილიანი ნაკრების გამოცვლის შემდეგ.
ძრავის ვიბრაცია და ენერგიის დაკარგვა ხშირად გამოწვეულია სარქვლის არასწორი კლირენსით. დაარეგულირეთ ძრავის მოდელის სპეციფიკური სტანდარტების მიხედვით.
4. შეცვალეთ დაკავშირებული კომპონენტები ერთდროულად.
წყლის ტუმბოს შეცვლისას, პარალელურად შეამოწმეთ თერმოსტატი. ზეთის ლუქების გამოცვლისას შეამოწმეთ ამწე ლილვის ფლანგის ზედაპირი ცვეთაზე.
5. გამოიყენეთ OEM-ის მიერ რეკომენდებული სითხეები და ფილტრები.
არანამდვილმა ფილტრებმა შეიძლება გამოიწვიოს საპოხი სისტემის გაუმართაობა და ძრავის ნაადრევი ცვეთა.
6. ბრუნვის სწორი თანმიმდევრობა და მნიშვნელობები.
კრიტიკული ჭანჭიკები, ცილინდრის თავის ჭანჭიკები, შემაერთებელი ღეროების ჭანჭიკები და მთავარი საკისრის ჭანჭიკები - უნდა იყოს მობრუნებული კალიბრირებული გასაღებით და დამაგრდეს სწორი თანმიმდევრობით, ეტაპობრივად, ბრუნვის მითითებულ მნიშვნელობებამდე.
FAQ
Q1: როგორ ამოვიცნო ძრავის მოდელი ჩემს სატვირთო მანქანაზე?
შეამოწმეთ ცილინდრის ბლოკზე დამონტაჟებული ძრავის დასახელების ფირფიტა, რომელიც, როგორც წესი, აჩვენებს ძრავის მოდელს, გადაადგილებას, სიმძლავრის რეიტინგს და სერიულ ნომერს. ალტერნატიულად, VIN შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის სპეციფიკაციების დასადგენად OEM EPC სისტემის მეშვეობით.
Q2: რა არის რეკომენდებული ტექნიკური ინტერვალი ძრავის ნაწილებისთვის?
ფილტრები უნდა შეიცვალოს მწარმოებლის გრაფიკის მიხედვით (ჩვეულებრივ 10,000-30,000 კმ). აცვიათ ნაწილები, როგორიცაა დგუშის რგოლები, საკისრები და ლუქები, უნდა შემოწმდეს ძირითადი კაპიტალური რემონტის დროს, როგორც წესი, ყოველ 500,000-800,000 კმ-ში მუშაობის პირობებიდან გამომდინარე.
Q3: შეუძლია Skyond-ს მიაწოდოს სრული რემონტის ნაკრები?
დიახ. ჩვენ ვაწვდით ყოვლისმომცველ სარემონტო კომპლექტებს, მათ შორის დგუშებს, რგოლებს, საკისრებს, შუასადებებს, ბეჭდებს და მათთან დაკავშირებულ კომპონენტებს. მიუთითეთ თქვენი ძრავის მოდელი და სპეციფიკაციები ციტატისთვის.
Q4: აწვდით ნაწილებს როგორც Euro-III, ასევე Euro-V ძრავებისთვის?
დიახ. ჩვენ ვაწვდით ძრავის ნაწილებს Euro-III, Euro-IV, Euro-V და Euro-VI ემისიის სტანდარტული ვარიანტებისთვის. შეკვეთისას მიუთითეთ თქვენი ძრავის ემისიის სტანდარტი.
