WG9000360509 რელიეფური სარქველი Sinotruk HOWO-სთვის

WG9000360509 Relief Valve Sinotruk HOWO-სთვის არის ჩინეთის წარმოების საჰაერო სამუხრუჭე სისტემის უსაფრთხოების კომპონენტი, რომელსაც სთავაზობს ბრენდი Skyond გლობალურ მყიდველებს, წარმოებული და მიწოდებული მისი წარმოების ბაზიდან Jinan-ში. ეს სარქველი დამონტაჟებულია ჰაერის რეზერვუართან ან ჰაერის საშრობთან ახლოს HOWO სატვირთო მანქანებზე, რომელიც ავტომატურად აქტიურდება, როდესაც სისტემაში წნევა გადააჭარბებს დადგენილ ლიმიტს, რათა გამოთავისუფლდეს ზედმეტი ჰაერი და თავიდან აიცილოს მილების ან კომპონენტების დაზიანება ზედმეტი წნევისგან. ის ერგება HOWO-ს და Sinotruk-ის სხვა მოდელებს. ძაფი პირდაპირ ემთხვევა ქარხნის პორტებს და არ საჭიროებს ადაპტერებს ან დალუქვას ინსტალაციისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

რისკები, თუ რელიეფური სარქველი მარცხდება

რელიეფური სარქველი არ არის სწრაფად აცვია ნაწილი, მაგრამ როდესაც ის ვერ ხერხდება, შედეგები პირდაპირი და სერიოზულია.

სარქველი დახურულია

ჰაერის რეზერვუარი აგრძელებს ზეწოლას დიზაინის საზღვრებს მიღმა, რაც პოტენციურად იწვევს ხაზის ან ავზის რღვევას და მყისიერ სამუხრუჭე სისტემაში წნევის დაკარგვას.

სარქველი ნაადრევად იხსნება ან ბოლომდე არ ილუქება

სისტემაში შემაკავებელი წნევა ეცემა, კომპრესორი ხშირად მოძრაობს (ზრდის საწვავის მოხმარებას) და სამუხრუჭე პედლის შეგრძნება ძლიერდება დამუხრუჭების ძალის შემცირებით.

გაზაფხულის დაღლილობა იწვევს წნევის ცვლილებას

სარქველი იხსნება მითითებული წერტილის ქვემოთ ან ზემოთ, ან ზეწოლას ნაადრევად (მცირდება დამუხრუჭების რეზერვი) ან ძალიან გვიან (სისტემა მუდმივად გადატვირთულია).

ფლოტის ოპერატორებისთვის, დამუხრუჭების რეაგირების ნებისმიერი შეფერხება, რომელიც გამოწვეულია ჰაერის წნევის პრობლემებით, არის პირდაპირი უსაფრთხოების პრობლემა. WG9000360509 Relief Valve for Sinotruk HOWO უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ შესრულებას: კალიბრირებულია OEM წნევის მნიშვნელობებზე, ზამბარებით შექმნილი გრძელვადიანი დაღლილობის წინააღმდეგობისთვის, რაც უზრუნველყოფს სარქვლის გახსნას და დახურვას სწორი წნევით.

როგორ მუშაობს სარქველი შინაგანად?

WG9000360509 რელიეფური სარქველი Sinotruk HOWO-სთვის არის ზამბარით დატვირთული რელიეფური სარქველი, რომელიც შედგება ოთხი ძირითადი კომპონენტისგან: კორპუსი, ზამბარა, პოპეტი და ლუქები.

ოპერაციული პრინციპი:სისტემური ზეწოლა მოქმედებს პოპეტის ძირზე შესასვლელი პორტის მეშვეობით. როდესაც წნევა ზამბარის დაყენების წერტილზე დაბალია, ზამბარა მჭიდროდ უჭერს საყრდენს სავარძელს; სარქველი რჩება დახურული. როდესაც წნევა მიაღწევს დადგენილ წერტილს, საჰაერო ძალები გადალახავს ზამბარის წინასწარ დატვირთვას, აწევს ღეროს და ათავისუფლებს ზედმეტ ჰაერს გამონაბოლქვი პორტით. წნევის ვარდნისას, ზამბარა უბიძგებს სარქველს უკან სარქვლის დახურვის მიზნით.

ეს ციკლი შეიძლება ასჯერ მოხდეს მანქანის მუშაობის დროს. ზამბარის მასალა და თერმული დამუშავება განსაზღვრავს დაღლილობის სიცოცხლეს; დალუქვის მასალა განსაზღვრავს, დეფორმირდება თუ გამკვრივდება სარქველი დაბალ/მაღალ ტემპერატურაზე, რაც გავლენას ახდენს ლუქის მთლიანობაზე; სავარძელში მორგების სიზუსტე განსაზღვრავს ნულოვანი გაჟონვის შესრულებას დახურულ მდგომარეობაში.

ჩვენი დიზაინის მოთხოვნა: სარქველი უნდა ამოქმედდეს დაყენებული წნევის ±5%-ის ფარგლებში, გაჟონვის სიხშირით დახურვის შემდეგ სპეციფიკაციაზე დაბალი, ხოლო ზამბარის გატეხვის წნევის დრიფტი 3%-ში 100000 ციკლის შემდეგ.

რატომ არის ზამბარები და ბეჭდები კრიტიკული ხარისხისთვის?

რელიეფურ სარქველში ავარიის წერტილები კონცენტრირებულია გაზაფხულზე და ილუქება.

გაზაფხული:დამზადებულია შენადნობის ზამბარის ფოლადისგან, ჩამქრალი და გამაგრებული, შავი ოქსიდის ან თუთიის საფარით კოროზიის წინააღმდეგობისთვის. მავთულის დიამეტრი, კოჭის რაოდენობა და თავისუფალი სიგრძე ზუსტად არის გათვლილი თითოეული წნევის რეიტინგისთვის ზუსტი წინასწარი დატვირთვისთვის. შენადნობი ზამბარის ფოლადი გთავაზობთ უფრო მაღალ ელასტიურ ზღვარს და დაღლილობის სიმტკიცეს, ვიდრე ჩვეულებრივი ნახშირბადოვანი ფოლადი, რომელიც უძლებს პლასტმასის დეფორმაციას ან მოტეხილობას ხშირი ველოსიპედის დროს.

ბეჭდები:ნიტრილის ბუტადიენის რეზინი (NBR) სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონით -40°C-დან +100°C-მდე. NBR უზრუნველყოფს უკეთეს გამძლეობას და აბრაზიას, ვიდრე სტანდარტული რეზინი, უძლებს დეფორმაციას ან ცვეთას მაღალი წნევის ჰაერის ზემოქმედების დროს. ორმაგი დალუქვის დიზაინი აერთიანებს O-რგოლს (დინამიური დალუქვა, როდესაც ღვეზელი მოძრაობს) და ბრტყელ შუასადას (სტატიკური დალუქვა, როდესაც სარქველი დახურულია) დახურულ მდგომარეობაში ნულოვანი გაჟონვის მისაღწევად.

სხეული:ხელმისაწვდომია დრეკადი რკინის ან თუჯის ალუმინის. დრეკადი რკინა გთავაზობთ მაღალ სიმტკიცეს და ზემოქმედების წინააღმდეგობას მძიმე დატვირთვის გამოყენებისთვის; ალუმინი უფრო მსუბუქია სითბოს უკეთესი გაფრქვევით, სადაც წონა მნიშვნელოვანია. ორივე მასალას ექვემდებარება ანტიკოროზიული მკურნალობა, გადის მარილის სპრეის ტესტებს მინიმუმ 72 საათის განმავლობაში.

ინსპექტირების პროცესი Skyond-ში

თითოეული WG9000360509 სარქველი Sinotruk HOWO-სთვის გადის შემდეგ შემოწმებას გაგზავნამდე:

1. ბზარი წნევის ტესტი.სპეციალური წნევის ტესტის სკამით შეკუმშული ჰაერით, წნევა თანდათან იზრდება, სანამ სარქველი არ გაიხსნება, რაც აფიქსირებს ბზარის წნევას. 0.6MPa რეიტინგისთვის მისაღები დიაპაზონი არის 0.58–0.62MPa; 0,65 მპა-სთვის, ეს არის 0,63-0,67 მპა. ამ დიაპაზონის გარეთ მყოფი ერთეულები გადამუშავებულია.

2. დახურვის წნევა და გაჟონვის ტესტი.გახსნის შემდეგ, წნევა თავისუფლდება, სანამ სარქველი არ დაჯდება; დახურვის წნევა დამოწმებულია სტაბილურობისთვის. შემდეგ სარქველი დახურულია 30 წამის განმავლობაში, ხოლო გაჟონვის სიჩქარე იზომება. სტანდარტი მოითხოვს გაჟონვის სიჩქარეს ≤5 მლ/წთ დახურვის შემდეგ.

3. ზამბარის შეკუმშვის ტესტი.ზამბარების შემთხვევითი ნიმუშები ტესტირება ხდება შეკუმშვის/ამობრუნების ეფექტურობისთვის სიმულირებული სამუშაო პირობებში, დამოწმებულია, რომ თავისუფალი სიგრძე და სამუშაო სიმაღლე შეესაბამება დიზაინის ტოლერანტობას.

4. ვიზუალური და ძაფის შემოწმება.სხეულის ზედაპირი მოწმდება ქვიშის ნახვრეტებზე ან ბზარებზე; ძაფები მოწმდება go/no-go ლიანდაგებით.

ინსპექტირების ყველა შედეგი აღირიცხება თითო პარტიაში, ანგარიშები ინახება მიკვლევადობისთვის.

ინსტალაციის მოხერხებულობა 

WG9000360509 რელიეფური სარქველი Sinotruk HOWO-სთვის იყენებს ორიგინალური ქარხნული დიზაინის იდენტურ ძაფებს. ინსტალაცია არ საჭიროებს გადამყვანებს, ძაფის ლენტს ან თხევადი დალუქვის.

პროცედურა:იპოვნეთ სამონტაჟო პორტი ჰაერის რეზერვუარზე ან ჰაერის საშრობზე, ხელით გადაახვიეთ სარქველი, სანამ ძაფები არ ჩაერთვება, შემდეგ გამკაცრეთ სტანდარტული გასაღებით მითითებულ ბრუნვამდე. ძაფის დიზაინი თვითდალუქულია - ბრუნვის შემდეგ, შეკუმშული ან ბრტყელი დალუქვის ზედაპირი ქმნის დალუქვას პორტთან, არ ეყრდნობა ლენტს ან პასტას ხარვეზების შესავსებად.

ჩანაცვლების პროცესი:გააუქმეთ ჰაერის რეზერვუარი, ამოიღეთ ძველი სარქველი, გაასუფთავეთ სამონტაჟო პორტის ძაფები და დალუქვის ზედაპირი, შემდეგ დააინსტალირეთ ახალი სარქველი. ერთი სარქვლის გამოცვლის დრო 15 წუთზე ნაკლებია.

OEM პერსონალიზაციის შესაძლებლობა:ნახატების, ნიმუშების ან სპეციალური მოთხოვნების დამზადება 

Skyond არა მხოლოდ აწვდის სტანდარტულ კატალოგის პროდუქტებს, არამედ იღებს OEM საბაჟო შეკვეთებს. მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც აქვთ სპეციალური წნევის პარამეტრები, პორტის ზომები ან ბრენდინგის მოთხოვნები, ჩვენ უზრუნველვყოფთ ბოლომდე პერსონალიზაციას დიზაინიდან მასობრივ წარმოებამდე.

პერსონალიზაციის პროცესი:კლიენტი უზრუნველყოფს პროდუქტის ნახაზებს, ნიმუშებს ან დეტალურ სპეციფიკაციებს.

ჩვენი ტექნიკური გუნდი აფასებს მიზანშეწონილობას, ადასტურებს მასალებს, წნევის პარამეტრებს, დამუშავების პროცესებს და სხვა კრიტიკულ ასპექტებს.

ნიმუშები იწარმოება მომხმარებლის ტესტირებისთვის და დასამტკიცებლად.

ნიმუშის დამტკიცების შემდეგ, მასობრივი წარმოება იწყება სრული ხარისხის კონტროლის მიკვლევადობით.

რამდენიმე უცხოელი მომხმარებელი უკვე თანამშრომლობს Skyond-თან OEM პროექტებზე, მათივე ბრენდინგით, რომლებიც გამოიყენება პროდუქტის ზედაპირებზე ადგილობრივ ბაზარზე გასაყიდად. MOQ და OEM შეკვეთების დრო მოლაპარაკება ხდება პროდუქტის სირთულის მიხედვით.

Skyond-ის Sinotruk ნაწილების მიწოდების სრული სპექტრი

WG9000360509 Relief Valve Sinotruk HOWO-სთვის არის მხოლოდ ერთი პროდუქტი Skyond-ის პორტფელში. Sinotruk ნაწილების სექტორში 15 წლიანი გამოცდილებით, Skyond გთავაზობთ ნაწილების სრულ მიწოდებას ძრავების, ტრანსმისიების, შასის და სხეულის სისტემებზე.

ძრავის ნაწილები:ცილინდრის ბლოკები, თავები, დგუშები, დგუშის რგოლები, ამწეები, დამაკავშირებელი წნელები, სარქველები, საწვავის ტუმბოები, წყლის ტუმბოები, ტურბო დამტენები და ა.შ.

გადაცემის ნაწილები:კორპუსები, გადაცემათა კოლოფი, სინქრონიზატორები, საკისრები, გადართვის მექანიზმები, გადაბმულობის დისკები და წნევის ფირფიტები და ა.შ.

შასის ნაწილები:ჩარჩოები, საკიდარი, საჭის მექანიზმები, ჰალსტუხის ბოლოები, სამუხრუჭე დოლები, სამუხრუჭე დისკები და ა.შ.

სარემონტო ნაწილები:ფილტრები (ზეთი, საწვავი, ჰაერი), სამუხრუჭე ხუნდები, ღვედები, დაჭიმვები და ა.შ.

ყველა ნაწილი ხელმისაწვდომია როგორც ორიგინალური OEM, ასევე მაღალი ხარისხის შემდგომი ბაზრის ვარიანტებში, რათა მოერგოს სხვადასხვა ბაზრის საჭიროებებს და შესყიდვების ბიუჯეტს. მოცულობითი შეკვეთები იღებენ უკეთეს ფასებს ერთეულზე - მისასალმებელია ნაყარი შეკვეთები.

რატომ უნდა მიიღოთ თქვენი HOWO ნაწილები Skyond-დან?

1. თხუთმეტწლიანი ორიენტირებული გამოცდილება. Skyond 15 წელია ოპერირებს მძიმე სატვირთო მანქანების და სამშენებლო მანქანების ნაწილების სექტორში, ღრმად იცნობს Sinotruk-ის სრულ პროდუქციის ხაზს ძრავის შიდა ნაწილებიდან შასის კომპონენტებამდე და საჰაერო სამუხრუჭე სისტემის ნაწილები, როგორიცაა WG9000360509 რელიეფური სარქველი. ეს ნიშნავს თქვენი მანქანის სწორი ნაწილის სწრაფ იდენტიფიკაციას და შეკვეთის ნაკლებ შეცდომებს.

2. მდებარეობს სინოტრუკის მშობლიურ ქალაქში. ჩვენი ქარხანა და საწყობი დაფუძნებულია ჯინანში, სათაო ოფისში ქალაქ სინოტრუკში. ეს გვაძლევს პირდაპირ წვდომას ზუსტ სპეციფიკაციებზე და ორიგინალურ საცნობარო ნიმუშებზე და გვაძლევს საშუალებას სწრაფად გადავიტანოთ ინვენტარი მრავალსაფეხურიანი სადისტრიბუციო არხებით გამოწვეული ხანგრძლივი დროის გარეშე. შეკვეთების უმეტესობა იგზავნება გადახდიდან 7-45 დღეში.

3. მზადაა გლობალური მიწოდებისთვის. რეგულარულად ვახორციელებთ ექსპორტს რუსეთში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, აფრიკაში, სამხრეთ ამერიკაში და მის ფარგლებს გარეთ. ჩვენი ლოჯისტიკის გუნდი გამოცდილია კონტეინერების ჩატვირთვაში, საბაჟო დოკუმენტაციაში და მთავარ პორტებში მარშრუტიზაციაში. თუ თქვენ გჭირდებათ ერთი სარქველი ან შერეული ნაწილების სრული კონტეინერი, ჩვენ ვამუშავებთ გადაზიდვის მხარეს, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ.

4. ერთი მიმწოდებელი, ათასობით ნაწილი. WG9000360509 რელიეფური სარქველის მიღმა, Skyond ინახავს და აწვდის ძრავის ნაწილებს, ტრანსმისიის კომპონენტებს, შასის ნაწილებს, ფილტრებს, სამუხრუჭე ხუნდებს, ქამრებს და კიდევ 130000-ზე მეტ ნივთს. მრავალი ნაწილის ტიპის შეკვეთა ერთი წყაროდან ამცირებს თქვენი შესყიდვის დატვირთვას და აერთიანებს გადაზიდვებს.

პირდაპირი გაყიდვების შემდგომი. თუ პროდუქტი ჩამოვა დადასტურებული ხარისხის პრობლემასთან ერთად, ჩვენ ვაკეთებთ, ვცვლით ან ვაბრუნებთ ფულს. არანაირი არგუმენტი, არანაირი გახანგრძლივებული შეფერხება. ჩვენ ვდგავართ იმის უკან, რასაც ვაგზავნით.